150 kg ເລື່ອນອັດຕະໂນມັດທີ່ມີມໍເຕີ Dunker

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ Dunker Motors?

ເປັນຫຍັງພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູເລື່ອນທີ່ມີ Dunker Motor? ຄໍາຕອບແມ່ນ, ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ໃນການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າ - ສະຫນອງປະສົບການທີ່ລຽບງ່າຍ, ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.

1. ການປະຕິບັດການປະຕິບັດງານ

ໃນຖານະເປັນມໍເຕີລະດັບອຸດສາຫະກໍາ, ວິສະວະກໍາເຢຍລະມັນ, Dunker Motor ມີຄວາມແມ່ນຍໍາໃນການດໍາເນີນງານພິເສດ. ເມື່ອປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູເລື່ອນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ໄລຍະຍາວ, ປະສິດທິຜົນປ້ອງກັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນການສັ່ນສະເທືອນຫຼື misalignment.

2. ຂະຫຍາຍຊີວິດການບໍລິການ

ຂໍຂອບໃຈກັບການອອກແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງມໍເຕີນີ້, ຜະລິດຕະພັນ OWNIC ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ. ພວກມັນເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມການນຳໃຊ້ຄວາມຖີ່ສູງ - ເຊັ່ນ: ປະຕູທາງເຂົ້າຂອງສູນການຄ້າ ແລະໂຮງໝໍ - ແລະປະສົມປະສານເຂົ້າກັບສາຍຜະລິດຕະພັນປະຕູທາງການຄ້າ ແລະທາງການແພດຂອງພວກເຮົາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

3. ອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຕໍ່າ

ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມໍເຕີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ປະຕິບັດການປະຕູເລື່ອນອັດຕະໂນມັດ 150 ກິໂລກຣາມຂອງພວກເຮົາ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວ.

4. ການດໍາເນີນງານທີ່ງຽບສະຫງົບ

ປະຕູເລື່ອນເຮັດວຽກດ້ວຍສຽງລົບກວນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການດ້ານສຽງທີ່ເຂັ້ມງວດ ເຊັ່ນ: ໂຮງໝໍ, ອາຄານຫ້ອງການ, ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ລະອຽດອ່ອນອື່ນໆ - ບ່ອນທີ່ມັນສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍຄວາມໝັ້ນໃຈຢ່າງສົມບູນ.

ວິທີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງເລື່ອນອັດຕະໂນມັດ 150 ກິໂລດ້ວຍມໍເຕີ Dunker?

I. ການກວດກາກ່ອນການຕິດຕັ້ງ

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບຄືນໃຫມ່ວ່າຂະຫນາດຂອງການເປີດປະຕູສອດຄ່ອງກັບການອອກແບບສະເພາະ, ນ້ໍາຫນັກຂອງໃບປະຕູບໍ່ເກີນ 150 ກິໂລ, ການສະຫນອງພະລັງງານຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແຫຼ່ງ AC 220V ທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະໂຄງສ້າງຂອງກໍາແພງຫຼືຫົວມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກທີ່ພຽງພໍ.

II. ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ

1. ການວາງຕຳແໜ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ການວາງລະດັບ

ທໍາອິດ, ເຈາະຮູທີ່ຈໍາເປັນແລະ mount rail; ຮັບປະກັນການຕິດຕາມໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມກັບ beam header ປະຕູ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງປັບລະດັບອິນຟາເລດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຕິດຕາມແມ່ນແນວນອນຢ່າງສົມບູນ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ໃບປະຕູອາດຈະລອຍຫຼືເລື່ອນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງມໍເຕີ Dunker ຕ່ໍາທີ່ສຸດ.

2. ການຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຂອງ Drive Unit

ຮັບປະກັນການປະກອບມໍເຕີ Dunker ແລະຕົວຄວບຄຸມ microcomputer ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດຂອງພວກເຂົາພາຍໃນຕິດຕາມ. ຕິດ​ຕັ້ງ idler pulley (ລໍ້​ຫາງ​) ຢູ່​ໃນ​ທ້າຍ​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ຂອງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​, ແລະ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ສາຍ​ສັນ​ຍານ​ເຊັນ​ເຊີ​, ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພຽງ​ພໍ​.

3. ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ Door Leaf Hangers ແລະ Rollers

ຄັດຕິດອຸປະກອນແຂວນສີ່ລໍ້ໃສ່ກັບຂອບເທິງຂອງໃບປະຕູແກ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂຈະໃບປະຕູຈາກການຕິດຕາມ; ປັບຕົວຕ້ານການຍົກເທິງ hangers ເພື່ອຮັບປະກັນ rollers ຕິດຕໍ່ແຫນ້ນກັບແຖບຄູ່ມືສະແຕນເລດ.

ຕິດຕັ້ງຄູ່ມືພື້ນເທິງພື້ນດິນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແຂບດ້ານລຸ່ມຂອງໃບປະຕູຈາກການລອຍ.

4. ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແອວ Synchronous ແລະການປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງ

ໃຊ້ຕົວຍຶດເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຍຶດອຸປະກອນແຂວນໃບປະຕູກັບສາຍແອວ synchronous. ປັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວໂດຍໃຊ້ລູກປັດປັບຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງປະກອບ pulley idler ຈົນກ່ວາສາຍແອວຈະເຄັ່ງ.

ເນື່ອງຈາກຜົນຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ Dunker, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວບໍ່ຄວນວ່າງເກີນໄປຫຼືແຫນ້ນເກີນໄປ.

5. Power-Up ແລະ Commissioning

ພາຍຫຼັງສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ, ດໍາເນີນການທໍາຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີ shavings ໂລຫະຫຼືສິ່ງເສດເຫຼືອຢູ່ໃນຕິດຕາມ.

ເປີດການສະຫນອງພະລັງງານ. ຕົວຄວບຄຸມຈະເຂົ້າສູ່ໂຫມດການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ໃນລະຫວ່າງທີ່ປະຕູຈະປະຕິບັດຮອບວຽນເປີດແລະປິດເຕັມຫນຶ່ງດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງ, ລົງທະບຽນໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະຈື່ຈໍາຂອບເຂດຈໍາກັດການເປີດແລະປິດ (ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແລະຈຸດສິ້ນສຸດ) ເຊັ່ນດຽວກັນກັບນ້ໍາຫນັກຂອງໃບປະຕູ.

FAQ

ຖາມ: ເນື່ອງຈາກນີ້ແມ່ນຕົວປະຕິບັດການປະຕູເລື່ອນ 150kg, ຂ້ອຍສາມາດເອົາໃບປະຕູທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 150kg ແລະໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າສາມາດ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກເຮົານໍາໃຊ້ມໍເຕີ Dunker ໃນຕົວປະຕິບັດການປະຕູເລື່ອນນີ້.

ໃນຂະນະທີ່ອາຍຸການບໍລິການຂອງມໍເຕີມາດຕະຖານສາມາດສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການດໍາເນີນງານທີ່ຍາວນານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ, ມໍເຕີ Dunker ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍປົກກະຕິສໍາລັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງ 2 ຫາ 5 ລ້ານຮອບເປີດ - ປິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດເຕັມ 150kg, ພວກເຂົາຮັກສາອັດຕາການລົ້ມເຫຼວທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.

Q: ຖ້າໄຟຟ້າເກີດ, ມໍເຕີ Dunker ຈະສ້າງຄວາມຕ້ານທານທີ່ສໍາຄັນບໍ?

A: ບໍ່, ມັນຈະບໍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າມໍເຕີມີພະລັງ, ການອອກແບບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າພາຍໃນຮັບປະກັນວ່າ - ໃນກໍລະນີທີ່ພະລັງງານລົ້ມເຫຼວ - ແຮງບິດຂອງມໍເຕີໃນການຂັບຂີ່ຍັງຕໍ່າຫຼາຍ.

ຜູ້ຍ່າງທາງຍ່າງສາມາດຍູ້ປະຕູໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພຂອງໄຟ.